"Огонь и лед": скользящая обувь и как с этим бороться. Что такое пвх, эва, тэп и пу

Термоэластопласты ( ТЭП ) или термопластичные эластомеры (ТПЭ, TPE, thermoplastic elastomer) - это синтетические полимеры, которые при обычных температурах обладают свойствами резины, а при повышенных (120-200 °С) - размягчаются, подобно термопластам. В отличие от каучуков, ТРЕ перерабатываются в резиновые изделия, минуя стадию вулканизации.

Сочетание таких свойств обусловлено тем, что ТЭП является блоксополимером, в макромолекулах которого эластичные блоки (например, полибутадиеновые) чередуются в определённой последовательности с термопластичными (например, полистирольными). Области применения термоэластопластов разнообразны.

Это материал, сочетающий свойства вулканизованных каучуков, при нормальной и низкой температурах, со свойствамитермопластов при 120 °С-200 °С. ТРЕ могут перерабатываться как пластмассы, на стандартном оборудовании методами формования, экструзии, литья под давлением с малыми технологическими потерями. При этом, благодаря отсутствию необходимости в вулканизации, создается возможность многократной повторной переработки отходов при изготовлении изделий.

Области применения термоэластопластов разнообразны. Это автомобильная, кабельная промышленность, электротехническая, резиновая, полимерная промышленность, товары народного потребления и другое.

Стройматериалы (уплотнители, в том числе для окон, гибкие кровли, асфальт), детали автомобилей (уплотнители окон, бамперы, детали интерьера), медицинские материалы (системы хранения и переливания крови), инструменты (эластичные ручки , противоударные элементы), обувь (подошва), предметы гигиены (зубные щетки, бритвенные наборы), бытовая техника (корпусы видеокамер, фотоаппаратов) и детские атрибуты (соски и игрушки) - все эти необходимые товары сегодня изготавливаются из ТРЕ-материала, что подтверждает его безопасность и долговечность.

Обувь с ТЭП-подошвой обладает рядом бесспорных достоинств, таких как долговечность, легкость, гибкость и удобство при эксплуатации. Недорогой материал незаменим как для детской, так и для взрослой обуви. Он проявляет свои лучшие качества и зимой, и летом, позволяет чувствовать себя комфортно на любых неровностях дороги.

Преимущества т ермоэластопластов :
1. Превосходная озоно и UV-стойкость;
2. Высокая эластичность даже при морозе 60 °С;
3. Высокая прочность и устойчивость к растяжениям;
4. Высокая долговечность, более 30 лет;
5. Цвет уплотнителя определяется красителями. Собственный светлый цвет термоэластопласта позволяет выпускать уплотнения разных оттенков цвета путем добавления красителей;
6. Химически устойчив к большинству химикатов;
7. Не требует специального ухода и замены;
8. Проблема продувания в углах сводится в ноль, т. к. при сварке рамы, сваривается и уплотнитель.

Изменяя рецептуры термоэластопластов, можно регулировать их основные физикомеханические и потребительские свойства: твёрдость, эластичность, маслобензостойкость, морозостойкость, огнестойкость, цвет. Изделия из термоэластопластов имеют однородную структуру.

Но важнее всего то, что именно свойства ТЭП гарантируют функционирование изделий без потери эксплуатационных свойств в течение долгих лет в условиях воздействия постоянно меняющихся атмосферных факторов (мороз и жара, высокая и низкая влажность и пр.).

Получают термоэластопласты методами, используемыми для синтеза полимеров: полимеризацией (радикальной, катионной, анионной), поликонденсацией, механохим. обработкой смесей полимеров или сочетанием различных методов.

«Зеленые» любят ТРЕ за то, что он 100% перерабатывается, не содержит хлор и серу. Новые термоэластопласты не содержат свинцовых стабилизаторов и других тяжелых металлов. Другим положительным свойством новых термоэластопластов, с точки зрения экологии, является пониженная миграция пластификатора.

ТЭП -хороший диэлектрик, из неги изготавливаются электрические кабели, шнуры и другие изоляторы.

Стоит также отметить, что термоэластопласты подразделяют на несколько видов в зависимости от того, какой компонент лежит в основе термоэластопласта. Так, их разделяют на:

Основные компоненты определяют характеристики термоэластопластов, а также область их применения. При этом главным нормировочным показателем марки ТЭП можно назвать твёрдость - обычно она находится в пределах от 25 по Шору А до 60 по Шору D. Тем не менее, вне зависимости от типа термоэластопластов, все они отличаются устойчивостью в широком интервале температур, при этом в некоторых случаях они даже превосходят по данным характеристикам синтетические и натуральныекаучуки.

Также, как и каучуки, термоэластопласты позволяют вводить в свой состав различные минеральные наполнители или стабилизаторы с пластификаторами. Это позволяет регулировать свойства термоэластопластов. Так, они могут обладать:

Хорошей механической прочностью;
Высокими способностями к противодействию УФ-излучению, озону или влаге;
Высокой атмосферостойкостью;
Хорошей стойкостью к химическому воздействию, а также высокой бензо- и маслостойкостью;
Отличной гибкостью, а также ударной вязкостью при высоких и низких температурах;
Высокой износостойкостью;
Улучшенными свойствами при низких температурах;
Долговечностью;
Стойкостью к ударам;
Эластичностью;
Высокой стойкостью к усталостным деформациям и т.д.

Помимо этого, термоэластопласты обладают способностью со временем улучшать свои прочностные показатели, в отличие от резин, которые теряют эластичность, становятся хрупкими и ломкими.

ТЭП сохраняют эластомерные свойства при температура от -65°С до +150°С.

Термоэластопласты используются в следующих видах продукции:

Переходные манжеты - переходные манжеты применяются для подсоединения слива к канализационной трубе.

Современные производители регулярно обновляют ассортимент материалов, используемых для изготовления подошв обуви. Одно из самых последних решений – термоэластопласт , или ТЭП .

Подошва обуви, изготовленная из термопластичной резины; принципиально новый материал для обувной подошвы:

Итак, подошва ТЭП – что это такое? Данный материал создан на основе термопластичной резины, сочетающей в себе лучшие свойства термопластов и эластичного каучука. Пластичный и износостойкий термоэластопласт – это лучшее решение для изготовления подошв как зимней, так и летней обуви. Он прекрасно справляется с высокими нагрузками, позволяя ботинкам прослужить не один год, хорошо переносит высокие и низкие температуры, устойчив к воздействию химических веществ.

Зима/лето

Термоэластопласт легко подвергнуть коррекции. Добавление в формулу материала полимеров в тех или иных пропорциях позволяет создать ТЭП-подошву с разной степенью эластичности для любого сезона или нагрузок. Таким образом, технологи практически достигают совершенства – выпускается максимально морозостойкая обувь для лютых морозов или износостойкие летние модели, не сковывающие движения и практически невесомые. Подошва ТЭП , отзывы о которой в подавляющем большинстве положительные, – это несомненное достоинство обуви.

Комбинированная подошва

На основе термоэластопласта и полиуретана изготавливают подошвы для обуви с маркировкой ТПУ . Совокупность прочного и морозостойкого ТЭП и легкого и мягкого ПУ делает материал особенно ценным. Подошва ТЭП/ПУ сочетает в себе все плюсы обоих материалов, к тому же она выпускается любых расцветок: от стандартной черной до ярко-розовых, голубых и салатовых цветов. Это особенно важно при производстве яркой и красивой детской обуви. Насыщенные цвета не блекнут на солнце, не тускнеют и сохраняются долгие годы.

Главные достоинства полимерных подошв

Класс подошв, в состав которых входят те или иные полимеры, обладает рядом бесспорных достоинств. Это:

Основные преимущества

Подошва ТЭП – что это такое? Наверняка такой вопрос задавал себе каждый покупатель обуви, созданной с использованием материала, сочетающего в себе самые современные технологии и представления каждого из нас о комфортной, удобной и долговечной обуви. Термоэластопласт обладает рядом характеристик, говорящих в пользу выбора сапог , мокасин или ботинок из такого материала. Подошва ТЭП , отзывы о которой в основном положительные, радует практически каждого. Покупатели отмечают:

Зимняя обувь с ТЭП-подошвой

При выборе зимней обуви одним из важнейших условий становится безопасность. Необходимо чувствовать себя уверенно даже при самых неблагоприятных погодных условиях. Именно поэтому важно знать: подошва ТЭП скользит или нет. Не скользит! Снабженная рельефным протектором, она позволяет избежать травмирования даже в гололед.

Еще один плюс, говорящий в пользу выбора зимней обуви с ТЭП-подошвой, - морозоустойчивость. Эластичный материал прекрасно чувствует себя в самые лютые морозы, не трескаясь даже при температуре -45 градусов. Подошва ТЭП зимой позволяет сохранять тепло и сухость ног. Вам будет максимально комфортно даже при многочасовой прогулке по снегу или походе на работу по осенним слякотным улицам. Обувь с подошвой из термоэластопласта – гарантия вашей безопасности и уверенности при любой погоде.

Летние и демисезонные модели

Выбирая зимнюю обувь , покупатели интересуются: "Подошва ТЭП скользит или нет?" А вот при выборе моделей для других сезонов на первое место выходит вопрос об износостойкости туфель или ботинок в условиях постоянного соприкосновения с асфальтным покрытием. Подошва ТЭП - что это такое и как она ведет себя летом? Она очень гибкая, поэтому абсолютно не сковывает движений ступни. Легкая и красивая обувь прослужит не один сезон, не потеряв при этом своей первоначальной привлекательности, яркости и других свойств.

Легкость обуви с подошвой из термоэластопласта обусловлена тем, что монолитными являются только наружные слои материала. Внутренние слои пористые, а значит, практически невесомые. ТЭП (термоэластопласт-подошва) хорошо амортизирует при ходьбе, позволяя чувствовать себя комфортно даже при интенсивных нагрузках или неровностях поверхности.

Детская обувь

Чаще всего у детских сапог или ботинок подошва – резина или ТЭП . Делая выбор в пользу последнего варианта, вы выбираете легкость, гибкость, морозоустойчивость и износостойкость. Маленький ребенок способен пробежать за день немало километров, а значит, его ноги не должны уставать или потеть при любых нагрузках. Самому активному малышу будет комфортно и уютно в качественной обуви с подошвой из термоэластопласта, конечно, при условии правильно подобранного размера и добротного верха ботинок или сапог . Яркие модели придутся по вкусу любому моднику или моднице.

Материал подошвы ТЭП – что это? Насколько он безопасен для ребенка того или иного возраста? Не вызывает ли аллергических реакций? Такие вопросы задают молодые мамы на многих форумах. Ведь от того, насколько удобно будет ребенку, напрямую зависит и то, насколько правильно сформируется стопа в будущем. Читая отзывы о детской обуви из ТЭП, можно прийти к выводу о том, что она абсолютно безопасна и удобна для любого возраста, не сковывает движений, не деформируется и не причиняет никаких неудобств при эксплуатации. Малыши прекрасно чувствуют себя в обуви с ТЭП-подошвой и на прогулке по зимнему парку, и при игре на детской летней площадке. Ноги не скользят, обувь не сковывает движения, не утяжеляет ногу.

Подошва ТЭП – доступное решение!

Термоэластопласт стоит недорого, поэтому доступна для бюджета любой семьи обувь , в которой имеется ТЭП-подошва. Цена уютных и теплых валенок для ребенка, к примеру, составляет около 1000 рублей. Плюс такой обуви не только в экономии при покупке, но и в возможности длительной эксплуатации, так как носятся валенки действительно долго, не деформируясь при низких температурах и постоянных нагрузках. При этом качество материала значительно выше его стоимости. Сегодня многие мировые производители обуви останавливают свой выбор именно на термоэластопласте. Это позволяет существенно удешевить продукцию, а значит, привлечь новых благодарных покупателей. Особенно актуально это для детской обуви, которую приходится покупать чаще, чем взрослую, и цена действительно имеет значение.

Другие виды материалов для подошв

Среди самых популярных на сегодняшний день материалов, используемых для производства подошв детской и взрослой обуви, можно выделить следующие: резина, кожа , каучук, поливинилхлорид. Каждый обладает рядом достоинств и недостатков. Например, кожаная подошва позволяет ноге дышать, но при этом не может похвастаться износостойкими свойствами. К тому же кожа – достаточно дорогой вариант, чаще применяемый для элитной обуви. Для повседневной носки , как правило, используют обувь с более практичной подошвой, которая не менее красива и безопасна.

Используется при производстве подошв и натуральное дерево или фанера. Такой материал максимально экологичен. Однако он достаточно быстро истирается, легко подвергается воздействию влаги и химических веществ.

Резина – материал дешевый, но достаточно капризный, негативно реагирующий на воздействия низких и высоких температур. К тому же такая обувь сильно скользит, что недопустимо в условиях нашей суровой зимы и традиционно скользких дорог.

Другое дело - материал подошвы ТЭП. Что это? Это сочетание всех необходимых для долговечной и комфортной обуви качеств. Удобная, легкая и качественная подошва позволит сделать любую модель по-настоящему любимой и регулярно носимой.

Экологичность

Выше мы рассказали о том, какими характеристиками обладает подошва ТЭП. Что это такое? Это качество, легкость, износостойкость и т. д. Однако на этом достоинства не заканчиваются. Сегодня, когда каждый школьник знает о проблемах окружающей среды, на первое место выходит забота о природе. Термоэластопласт – один из немногих современных материалов, который можно перерабатывать, а значит, он не загрязняет окружающую среду. Данное свойство материала наверняка привлечет внимание каждого, кто заботится о здоровье своем собственном и будущих поколений. Выбирая обувь с подошвой из термоэластопласта, вы выбираете высокое качество и экологичность по самой доступной цене.

Недостатки ТЭП-подошвы

Несмотря на массу бесспорных достоинств, есть и некоторые минусы. Это неспособность материала выдерживать температуру выше +50 и ниже -45 градусов. Конечно, в условиях повседневной носки такие характеристики не слишком важны. Согласитесь, редко погода удивляет столь феноменальными температурами. Однако, например, для работника металлургической промышленности, ежедневно бывающего в горячих цехах, такая подошва не подойдет.

Учитывая, что экстремальные температуры – это редкость, данный недостаток можно считать несущественным и не играющим большой роли при выборе. Обувь с подошвой из термоэластопласта - это отличный вариант для каждого, кто хочет приобрести изделие высокого качества по доступной цене!

Различные группы ТЭП образованы на основе химического различия составляющих полимеров. Основой нескольких групп стал полимер, состоящий из макромолекул, сочетающих жесткие и эластичные блоки. Это блоксополимеры, включающиетермопластичные стирольные эластомеры (СБС), термопластичные уретаны ( ТПУ ), сополиэфиры COPE), сополиамиды (COPA).
Другие группы представляют собой соединения жестких и эластичных полимеров, достаточно совместимых для обеспечения связи. В них входят термопластичные соединения полиолефиновых эластомеров (ТПО) и полипропилена с поливинилхлоридом/бутадиен-нитрильными каучуковыми смесями (ПВХ/БНК). Еще одна группа объединяет отдельные жесткие и эластичные полимеры, вступившие в химические реакции для усиления механических свойств, особенно в местах поперечного сшивания фазы эластомера. ТЭП с фазой эластомера поперечного сшивания являются термопластичными вулканизатами (ТПВ) и, как правило, имеют механические свойства класса термопластичной резины. Резкий количественный рост продуктов в этих областях продолжается, особенно это касается термопластичных вулканизатов (ТПВ).

Термоэластопласты: новейшие разработки

Материалы
Новые разработки внедряются во многих типах ТЭП. Ниже приводятся краткие сведения о каждой технологии. Перечень распределен по типам ТЭП.

Термопластичные стирольные эластомеры (СБС)
СБС распределяются на две общие категории: насыщенные и ненасыщенные полимеры. Ненасыщенные СБС, включая бутадиен-стирольные блоксополимеры и стирол-изопрен-стирольные блоксополимеры, являются материалами с низкой температурой плавления, они более подвержены тепловой деградации, обладают низкой химической устойчивостью и более экономичны. Насыщенные СБС, в основном стирол-этилен-бутилен-стирольные блоксополимеры, обладают высокой температурой плавления, высокой устойчивостью к тепловой деградации и повышенной химической устойчивостью. Последние разработки в области СБС включают очень мягкие составы со свойствами гелей и низкой твердостью по Шору А 5-10. Также недавно введены классы СБС с оптической прозрачностью. Разработаны СБС, вступающие в реакцию как ТПВ, для придания им более высокой памяти формы и характеристик уплотнения, повышенной химической устойчивости и температуры использования.

Полимерные смеси ТЭП
Самыми распространенными полимерными смесями ТЭП являются термопластичные полиолефиновые эластомеры (ТПО), являющиеся смесью тройного сополимера этилена, пропилена и диена с полипропиленом. Они используются в коммерческих целях уже несколько лет, но продолжают активное развитие вследствие своей экономичности. Благодаря развитию реакторных олефинов, которые повышают эффективность и, видимо, экономичность, внедряются новые разработки ТПО. Металлоорганическая каталитическая полимеризация олефинов обусловила разработку полимерных молекул с заданными свойствами. Некоторые из них имеют большее сходство с блок сополимерами, благодаря контролю сополимеризации этилена и пропилена с другими диеновыми олефинами. Разработка нового олефинового полимера, включая эластичные полиолефиновые эластомеры (ПОЭ) и полужесткие полиолефиновые пластомеры (ПОП) обусловила возможность появления целого ряда новых продуктов с заданными свойствами, в особенности продуктов ТПО.

Термопластичные вулканизаты (ТПВ)
Разработки в области ТПВ продолжают активно развиваться, поэтому темпы роста ТПВ лидируют из всех типов ТЭП. Самый большой объем разработок ТПВ основан на смесях тройного сополимера этилена, пропилена и диена и полипропилена (ДПЭ/ПП).
Для обеспечения улучшенных свойств ТПВ были задействованы последние достижения химии поперечного сшивания. Классы ДПЭ/ПП при многокомпонентном формовании обычно связываются только с олефинами. Этот барьер был преодолен разработкой классов, которые прекрасно связываются с полиамидами, особенно нейлоном 6, а также классов, связывающихся с сополимерами акрилонитрила, бутадиена и стирола (АБС-сополимер), полиэстером и другими техническими термопластами. На рисунке 1 представлена фотография эффективного применения технологии ДПЭ/ПП ТПВ при изготовлении ручки степлера. В последнее время диапазон самых эластичных материалов ДПЭ/ПП ТПВ расширился до 25 А по Шору.

Рис. 1. Мягкие ручки степлеров из термопластичного вулканизата.

Для более дешевого применения с менее жесткими техническими требованиями внедрены ТПВ (r-ТПВ) на основе вторично используемых материалов, где каучуковой фазой является поперечно сшитый переработанный каучук. В каучуковой фазе используется, как правило, натуральный или стирол-бутадиеновый каучук, поэтому верхняя предельная температура использования материала совпадают с предельными температурами натурального и стирол-бутадиенового каучука. Недавно также внедрено несколько новых типов ТПВ, включая ТПВ с фазой силоксанового каучука. Он называется термопластичный силиконовый вулканизат (ТПSiВ). Этот мягкий, бархатистый на ощупь материал может использоваться при постоянной температуре 140-150ºС.
Хотя уже были внедрены материалы ТПВ с более высокой водной стойкостью, такие как нитрильный каучук (БНК), в соединении БНК/ПП ТПВ с фазой нитрильного каучука в ПП, их использование ограничивалось максимальной температурой 150ºС или практическим пределом 125ºС. Новые ТПВ с высокой водной стойкостью и повышенным температурным пределом 177ºС внедрены с фазой акрилатного каучука (AEM) и фазой технического термопласта. Они обозначаются как AEM ТПВ.

Термопластичные полеуретаны ( ТПУ )
Блоксополимеры ТПУ являются самыми первыми продуктами ТЭП, получившими коммерческое применение. Продолжают внедряться новые разработки. Последние коммерческие разработки ТПУ обладают повышенной термостойкостью. Внедрены также новые классы с повышенной мягкостью до 20 по Шору А.

Сополиэфир ТПР (COPE)
Сополиэфиры COPE остаются важным техническим классом ТЭП, который также получает все большее коммерческое развитие. Внедряются новые классы COPE, удовлетворяющие специфические технические требования. Важно отметить, что в последнее время внедряются классы с повышенной эластичностью и сопротивляемостью усталости при деформациях.

Свойства
ТЭП обладают теми же основными свойствами, что и термореактивные резины (натуральная резина, неопреновая резина, резина ДПЭ и т.д.). ТЭП и термореактивные резины классифицируются по своей способности выдерживать температуры и сопротивляться углеводородным жидкостям (масла, гидросмеси, топливо и т.д.) Данные свойства в целом представлены на диаграмме, где указаны диапазоны свойств ТЭП или резины. Эти новые разработки ТЭП представлены на рисунке 2 различными классами ТЭП, а на рисунке 3 представлены термореактивные резины.

Рис. 2. Температурная устойчивость ТЭП к действию масел.

Рис. 3. Температурная устойчивость термореактивных резин к действию масел.

Данные классы ТЭП классифицируются эксплуатационными характеристиками, самой значимой из которых является твердость или эластичность. Твердость обычно обозначается поШору А или Шору Д. Приблизительный коммерчески доступный диапазон твердости для разных ТЭП указан на рисунке 4. Расширенный диапазон твердости для нескольких классов выделен цветом.

Рис. 4. Диапазон твердости для различных классов ТЭП.

Стоимость ТЭП продукции зависит от нескольких факторов, включая экономичность переработки пластмасс и стоимость материала. Относительная приоритетность различных классов в зависимости от температур/устойчивости к действию масел представлена на рисунке 5; новейшие классы ТЭП выделены цветом.

Рис. 5. Сравнение зависимости стоимости и эксплуатационных характеристик классов ТЭП.

Применение
Эксплуатационные характеристики различных классов ТЭП позволяют использовать их на коммерческой основе в большинстве областей промышленности. Последние разработки ТПВ и ТПSiВ – это материалы с высокой устойчивостью к действию масел, которые удовлетворяют температурным требованиям для целого ряда технических применений, таких как уплотнители под капотом двигателя автомобиля, защитные кожухи и шланги

Рис. 6. Мягкие ручки из сополимера этилена-пропилен-диена и полипропилена (ДПЭ/ПП ТПВ) для кухонных мерных чашек и ложек

COPE с меньшей твердостью и повышенной динамической эластичностью является предпочтительным материалом для продукции повышенной эластичности, такой как автомобильные колодки. Мягкость материалов ДПЭ/ПП ТПВ определяет их применение в качестве держателей и ручек бытовых предметов, включая инструменты и посуду. Посуда требует соблюдения соответствия нормам по контактам с пищевыми продуктами, поэтому в коммерческом использовании находятся особые ТПВ, которые соответствуют требованиям для бытовой посуды и прокладок для пищевых контейнеров. На рисунке 6 представлен набор кухонных бытовых предметов с цветными ТПВ ручками.
Последние полиолефиновые эластомеры ПОЭ и ПОП открыли новые возможности использования в крупномасштабных прикладных системах и в качестве компонентов ТЭП. Некоторые из них окажутся полезными для автомобильных интерьеров и других мягких эластичных поверхностей, где будет применяться состав из поливинилхлорида.
Новые составы R-TPE являются очень экономичными и приспособлены для использования при низком сопротивлении действию масел и термоустойчивости: автомобильные брызговики, ограждения площадок, коврики при входе и шумопоглощающие прокладки. Благодаря своей экономичности, они заменили защитные покрытия из пластифицированного каучука.

Последние разработки в области термоэластопластов ( ТЭП ) обусловили значительное совершенствование и расширение эксплуатационных характеристик. Усовершенствования преодолели некоторые ограничения использования ТЭП для технического применения с новыми ТПВ и ТПSiВ. Мягкие материалы могут производиться из внедренных разработок СБС или мягких ТПВ. Качество поверхностей интерьеров автомобилей и, возможно, наружных компонентов значительно улучшится благодаря применению металлоценовых олифеинов с низкой твердостью, ПОЭ, и полужестких ПОП. Эти материалы также окажутся полезными как сырье для производителей, разрабатывающих специализированные ТЭП для различных ТЭП классов. Мягкие и устойчивые к динамическому изгибу COPE позволят усовершенствовать автомобильные колодки и соответствующие технические устройства. Наконец, в качестве альтернативы пластифицированному каучуку и термопластичной резине, появятся экономичные, простые в производстве R-TPE на основе продуктов вторичной переработки.

Задать вопрос

Показать все отзывы 2

Все товары, по тегам

Связанные товары

Верх выполнен из натуральной хромовой кожи, толщиной 1.4-1.6 мм Подкладка изготовлена из текстильного материала Cambrelle ®, «Super Royal»® , высокой плотности, быстро высыхает и не стирается Прочная подошва сделана из термопласта, выдерживает температуру от −40 °С до +40 °С Носовая часть и задник усилена термопластичным материалом TECNO G Модель фиксируется с помощью шнуровки и долговечна в использовании Произведено и изготовлено в Белоруссии Общие характеристики ISBN: 5-458-45233-X 978-5-458-45233-5 Издательство: ЁЁ Медиа Серия: - Технические характеристики Ботинки армейского типа (Берцы). Модель Омон 701 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Материал подкладки гигроскопичная и износоустойчивая ткань (150 г/м2) Крепление подошвы клеепрошивное Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С) 2121 Доступный размерный ряд 36-50 Цвет обуви черный Тип клапана глухой клапан Мягкий кант присутствует Крючки присутствует

Зимние ботинки Пилот с невысоким (18 см) берцем и эластичной подошвой из полимерного материала, обладающего свойствами каучука (ТЭП) – прекрасно подойдут для активного отдыха, в качестве рабочей обуви и длительных пеших прогулок. Верх данной модели изготовлен из натуральной хромовой кожи толщиной 1,6 мм, а в качестве утеплителя используется натуральный мех овчина. Носочная и пяточная часть ботинка для сохранения формы усилены специальным термопластическим материалом. Подошва снабжена рельефным протектором обеспечивающим надежное сцепление с любой поверхностью. Для предотвращения попадания внутрь ботинка снега и посторонних предметов ботинки Пилот снабжены полуглухим клапаном. Для большей надежности подошва в этой модели прошита по периметру, а нижняя часть берца прикреплена к союзке металлической заклепкой. БОТИНКИ С ВЫСОКИМИ БЕРЦАМИ Верх: натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Подкладка: натуральная овчина. Подошва: ТЭП (±40°С), 3521. Метод крепления подошвы: клеепрошивной. Супинатор: металлический Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 36-50. Полу-глухой клапан. Мягкий кант. Цвет: черный Вес: 730 гр. Модификации: Модель 180 искуственный мех. Технические характеристики Ботинки. Модель Пилот 181 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Материал подкладки натуральная овчина Крепление подошвы клеепрошивное Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С) 3521 Доступный размерный ряд 36-50 Цвет обуви черный Тип клапана полуглухой клапан Мягкий кант присутствует

Термопластичный подносок и задник. Высота берец 27 см. Пол: мужской Сезон: лето Основной цвет: черный Материал детали верха: натуральная тиснёная кожа+Oxford 600D Материал детали подкладки: без подкладки Материал детали низа: подошва - термоэластопласт (ТЭП) Способ крепления подошвы: бортопрошивной Вид обуви: берцы Таблица размеров См 22,5 23 23,5 24.5 25 25.5 26.5 27 27.5 28.5 29 29.5 30.5 31 Российски размер (RUS) 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 EUR 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 UK 3.5 4 5 6 6.5 7.5 8 9 9.5 10.5 11.5 12 13 13.5 Определение размера Определите ваш размер по следующей схеме: Поставьте ногу на чистый лист бумаги. Отметьте крайние границы ступни. Измерьте расстояние между самыми удаленными точками стопы. Найдите соответствующий размер в таблице выше.

ПОЛУБОТИНКИ Верх: натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм). Подкладка: нетканая устойчивая к истиранию и быстро сохнущая повышенной плотности(150г/м.кв.) Подошва: ТЭП "FASHION" (±40°С), 112. Метод крепления подошвы: клеепрошивной. Супинатор: металлический. Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 40-46. Цвет: черный. Вес: 495 гр. Технические характеристики Полуботинки. Модель Инспектор 704 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Материал подкладки гигроскопичная и износоустойчивая ткань (150 г/м2) Крепление подошвы клеепрошивное Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С) «FASHION», 112 Доступный размерный ряд 36-46 Цвет обуви черный

Утепленные сапоги Лесник предназначены для монтажников, для строительных, погрузочно-разгрузочных работ, а также для различных отраслей промышленности и сельского хозяйства. Отлично подходят для передвижения по лесу и долгого нахождения на месте в самые сильные морозы. Подошва из резины глубокого рифления с противоскользящими свойствами обеспечивает безопасность работы монтажников металлоконструкций, а наличие в подошве толстой войлочной прокладки, обеспечивает отличную теплоизоляцию для стопы. Голенище сапог имеет специальный регулятор из кожи. Союзка и задник выполнены из натуральной кожи, что позволяет передвигаться комфортно передвигаться в слякотную погоду. Высота сапог: 35см Пол: мужской Сезон: зима Основной цвет: черно-серый Материал детали верха: Войлок из овечьей шерсти(100%), толщина 5-7мм. Союзка натуральная кожа (1,8-2,2мм), Термопласт 2мм в носочной и подпяточной частях Материал детали низа: многослойная подошва(слои:ПВХ, натуральная кожа, микропористая резина, войлок, микропористая резина, ТЭП-термоэластопласт) Способ крепления подошвы: рантопрошивной Вид обуви: суконная и войлочная обувь Таблица размеров См 22,5 23 23,5 24.5 25 25.5 26.5 27 27.5 28.5 29 29.5 30.5 31 Российски размер (RUS) 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 EUR 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 UK 3.5 4 5 6 6.5 7.5 8 9 9.5 10.5 11.5 12 13 13.5 Определение размера Определите ваш размер по следующей схеме: Поставьте ногу на чистый лист бумаги. Отметьте крайние границы ступни. Измерьте расстояние между самыми удаленными точками стопы. Найдите соответствующий размер в таблице выше.

Зимние ботинки ОМОН, в которых высокие (24 см) берцы изготовлены из натуральной хромовой кожи толщиной 1,6 мм, с гибкой подошвой из термоластопласта, снабженной крупным рельефным протектором и утеплителем из высококачественной натуральной овчины – это именно та обувь, которая необходима сотрудникам силовых структур, профессиональным туристам и всем, кто увлекается активными видами отдыха на природе. Подносок и задник ботинка для сохранения формы усилены термопластическим материалом. В этой модели применена система шнуровки, в верхней части которой находятся две пары металлических петель, позволяющих быстро снимать и надевать ботинки, не вынимая шнурки из петель. Глухой клапан препятствует попаданию внутрь ботинка грязи, снега, песка и других посторонних предметов. Эта модель находка для людей с высоким подъёмом стопы. Верх: натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм). Подкладка: натуральная овчина. Подошва: ТЭП (±40°С), 2050. Метод крепления подошвы: клеепрошивной. Супинатор: металлический. Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 36-50. Глухой клапан предохраняет ногу от воздействия окружающей среды (пыль, вода, грязь). Крючки. Мягкий кант. Цвет: черный. Вес: 840 гр. Технические характеристики Ботинки армейского типа (Берцы). Модель Омон 905 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Материал подкладки натуральная овчина Крепление подошвы клеепрошивное Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С), 2050 Доступный размерный ряд 36-50 Цвет обуви черный Тип клапана глухой клапан Мягкий кант присутствует Крючки присутствует

Летние ботинки с верхом, выполненным из высокопрочной нейлоновой ткани плотностью 1000 D (берцы 23 см) и натуральной хромовой кожи (союзка) толщиной 1,6 мм, займут достойное место в гардеробе сотрудников силовых и охранных структур, туристов и всех людей, ведущих активный образ жизни. В качестве подкладки была выбрана влагоотводящая ткань «Камбрель», которая не подвержена истиранию и гниению. Подошва в этих ботинках снабжена рельефным протектором, имеет прошивку по периметру и выполнена из прочного термопластического материала. Для большей комфортности в этой модели носок и пятка подошвы приподняты, что создаёт дополнительное удобство при ходьбе. Подносок и задник для сохранения формы усилены специальным термопластическим материалом. Желая снизить вес и повысить гибкость ботинка, производители носок и пятку в этой модели сделали отрезными, а для большей надежности использовали заклепки для скрепления берцев с союзкой. Глухой клапан предохраняет ногу от попадания внутрь ботинка пыли, песка, грязи и других посторонних предметов. ОБЛЕГЧЕННЫЕ БОТИНКИ С ВЫСОКИМИ БЕРЦАМИ Верх комбинированный: натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) + высокопрочная ткань из текстурированной нейлоновой нити 1000D. Подкладка: нетканая устойчивая к истиранию и быстро сохнущая повышенной плотности(150г/м.кв.) Подошва: ТЭП (±40°С). Метод крепления подошвы: клеепрошивной. Супинатор: металлический. Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 40-46. Глухой клапан предохраняет ногу от воздействия окружающей среды (пыль, грязь). Цвет: черный. Вес: 630 гр. Технические характеристики Облегченные Берцы. Модель Тропик 35 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) + высокопрочная нейлоновая ткань 1000D Материал подкладки гигроскопичная и износоустойчивая ткань (150 г/м2) Крепление подошвы клеепрошивное Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С), 2050 Доступный размерный ряд 40-46 Цвет обуви черный Тип клапана глухой клапан

Технические характеристики Туфли. Модель Офицер 7021 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.2-1.4 мм) Материал подкладки гигроскопичная и износоустойчивая ткань (150 г/м2) Крепление подошвы клеевое Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С) 3556 Доступный размерный ряд 40-46 Цвет обуви черный

Демисезонные уставные офицерские ботинки с верхом из высококачественной мягкой натуральной хромовой кожи толщиной 1,6 мм и гибкой подошвой из термоластопласта, созданы с учетом требований, предъявляемых к обуви офицерским составом армейских подразделений, сотрудников силовых и охранных структур. Подносок и задник ботинка усилены специальным термопластическим материалом для лучшего сохранения внешней формы. На внутренней стороне берец расположена аккуратно вшитая застежка-молния, позволяющая быстро надевать и снимать кеды без помощи шнуровки. В качестве подкладочной ткани в данной модели использован ворсин, больше известный как обувная байка. На верхней части задника расположена специальная петля, значительно облегчающая обувание. Материал верха: Натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм). Материал подкладки: Нетканное полотно Подошва: Высококачественный ТЭП (термоэластопласт) (±40°С) повышенной износостойкости, 3551 Метод крепления подошвы: Клеевой Супинатор: Металлический Технические характеристики Ботинки. Модель Офицер 6015 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная кожа Материал подкладки нетканое полотно Крепление подошвы клеевое Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С) 3556 Доступный размерный ряд 40-46 Цвет обуви черный Формованная застежка «Молния» на внутренней стороне обуви присутствует

Высота берец 17 см. классическая модель на молнии сбоку Верх: натуральная хромовая кожа Подкладка/утеплитель: натуральный мех Подошва: ТЭП износоустойчивая Метод крепления подошвы: клеевой Стелька: обувной износостойкий картон, дублированный материалом подкладки. Особенности модели: классические полусапоги для сотрудников охранных структур и для повседневного использования

Высота берец 17 см. классическая модель на молнии сбоку Верх: натуральная хромовая кожа Подкладка/утеплитель: искусственный мех (имеет в составе 50% шерсти) Подошва: ТЭП износоустойчивая Метод крепления подошвы: клеевой Стелька: обувной износостойкий картон, дублированный материалом подкладки. Особенности модели: классические полусапоги для сотрудников охранных структур и для повседневного использования

ОБЛЕГЧЕННЫЕ БОТИНКИ С ВЫСОКИМИ БЕРЦАМИ Верх комбинированный: натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) + высокопрочная ткань из текстурированной нейлоновой нити 1000D. Подкладка: нетканая устойчивая к истиранию и быстро сохнущая повышенной плотности(150г/м.кв.). Подошва: ТЭП (±40°С), 2050. Метод крепления подошвы: клеевой. Супинатор: металлический. Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 38-47. Глухой клапан предохраняет ногу от воздействия окружающей среды (пыль, грязь). Скоростная шнуровка. Мягкий кант. Цвет: черный. Вес: 535 гр. Технические характеристики Облегченные Берцы. Модель Тропик 3501 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) + высокопрочная нейлоновая ткань 1000D Материал подкладки гигроскопичная и износоустойчивая ткань (150 г/м2) Крепление подошвы клеевое Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С), 2050 Доступный размерный ряд 38-47 Цвет обуви черный Тип шнуровки скоростная шнуровка Тип клапана глухой клапан Мягкий кант присутствует

Зимние ботинки ЭКСТРИМ, в которых берцы имеют высоту 24 см, использована подошва из ТЭП (термоэластопласт), а вся верхняя часть модели выполнена из высококачественной натуральной хромовой кожи толщиной 1,6 мм, прекрасно подойдут как сотрудникам силовых и охранных подразделений, так и туристам или людям, увлекающимися активными видами отдыха на природе. Несомненными достоинствами этой модели является то, что в качестве утеплителя модельеры из БУТЕКС использовали из натуральной овчины. Овчина прекрасно греет, не боится влаги, не сваливается и не вытирается. Для надежной фиксации стопы в этой модели применена высокая система шнуровки, а для большего комфорта в этой модели на внутренней стороне берец расположена аккуратно вшитая формованная застежка-молния и позволяющая быстро надевать/снимать ботинки без помощи шнуровки. Носок и пятка для сохранения формы усилены специальным термопластическим материалом. Полуглухой клапан препятствует попаданию внутрь ботинка посторонних предметов. БОТИНКИ С ВЫСОКИМИ БЕРЦАМИ Верх комбинированный: эластичная натуральная кожа+ хромовая кожа (1.2-1.4 мм). Подкладка: натуральная овчина. Подошва: ТЭП (±40°С), 121. Метод крепления подошвы: клеевой. Супинатор: металлический Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 40-45. Полу-глухой клапан. Цвет: черный. Вес: 720 гр. Технические характеристики Ботинки армейского типа (Берцы). Модель Экстрим 172 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха эластичная натуральная кожа + хромовая кожа (1.2-1.4 мм) Материал подкладки натуральная овчина Крепление подошвы клеевое Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С) 121 Доступный размерный ряд 40-45 Цвет обуви черный Тип клапана полуглухой клапан

Материал верха - Утолщенная натуральная хромовая кожа Подкладка - гигроскопичная и износоустойчивая ткань "Камбрель" Подошва - Литая из ТЭП (термоэластопласта) с бортиком высотой 15 мм Метод крепления подошвы - Клеепрошивной Высота берцев -25 см Клапан ("Язык") - Сплошной, высокий Шнуровка - Ускоренная - на блочках и крючках Подносок - Усиленный из термопластического материала (ТМ) Задник - Жесткий из ТМ Супинатор - Металлический Размеры -32-50 * Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, материалы и комплектацию изделий без предварительного уведомления потребителя

БОТИНКИ С ВЫСОКИМИ БЕРЦАМИ Верх: натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Подкладка: нетканая устойчивая к истиранию и быстро сохнущая повышенной плотности (150г/м.кв.). Подошва: ТЭП (±40°С), 3521. Метод крепления подошвы: клеепрошивной. Супинатор: металлический Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 36-50. Полу-глухой клапан. Мягкий кант. Цвет: черный Вес: 730 гр. Модификации: Модели 181 и 131. Технические характеристики Ботинки. Модель Пилот 136 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Материал подкладки гигроскопичная и износоустойчивая ткань (150 г/м2) Крепление подошвы клеепрошивное Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С) 3521 Доступный размерный ряд 36-50 Цвет обуви черный Тип клапана полуглухой клапан Мягкий кант присутствует

БОТИНКИ С ВЫСОКИМИ БЕРЦАМИ Верх: натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм). Подкладка: натуральная подкладочная кожа. Подошва: ТЭП (±40°С), 2050. Метод крепления подошвы: клеепрошивной. Супинатор: металлический. Подносок и задник: усиленный из термопластического материала. Размеры: 36-46. Глухой клапан предохраняет ногу от воздействия окружающей среды (пыль, вода, грязь). На внутренней стороне берец застежка “Молния". Цвет: черный. Вес: 755 гр. Технические характеристики Ботинки армейского типа (Берцы). Модель Авиатор 706 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Материал подкладки натуральная подкладочная кожа Крепление подошвы клеепрошивное Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С), 2050 Доступный размерный ряд 40-46 Цвет обуви черный Тип клапана глухой клапан Формованная застежка «Молния» на внутренней стороне обуви присутствует

Зимние ботинки ОМОН, в которых высокие (24 см) берцы изготовлены из натуральной хромовой кожи толщиной 1,6 мм, с гибкой подошвой из термоластопласта, снабженной крупным рельефным протектором и утеплителем из высококачественного набивного шерстяного меха с содержанием (70%) овчины – это именно та обувь, которая необходима сотрудникам силовых структур, профессиональным туристам и всем, кто увлекается активными видами отдыха на природе. Подносок и задник ботинка для сохранения формы усилены термопластическим материалом. В этой модели применена система шнуровки, в верхней части которой находятся две пары металлических петель, позволяющих быстро снимать и надевать ботинки, не вынимая шнурки из петель. Глухой клапан препятствует попаданию внутрь ботинка грязи, снега, песка и других посторонних предметов. Эта модель находка для людей с высоким подъёмом стопы. Для большей комфортности в этой модели носок и пятка подошвы приподняты, что создаёт удобство при ходьбе. Верх: натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Подкладка: набивной шерстяной мех Метод крепления подошвы: клеепрошивной Супинатор: металлический Подносок и задник: усиленный из термопластического материала Подошва: ТЭП (±40°С) 2050 Размер: 36-50 Цвет: черный. Вес: 840 г Глухой клапан предохраняет ногу от воздействия окружающей среды (пыль, вода, грязь). Крючки. Мягкий кант. Технические характеристики Ботинки армейского типа (Берцы). Модель Омон 907 Производитель БУТЕКС Страна Белоруссия Материал верха натуральная хромовая кожа (1.4-1.6 мм) Материал подкладки набивной шерстяной мех (меринос) Крепление подошвы клеепрошивное Супинатор металлический Подносок и задник усиленный из термопластического материала Материал подошвы ТЭП (±40°С), 2050 Доступный размерный ряд 36-50 Цвет обуви черный Тип клапана глухой клапан Мягкий кант присутствует Крючки присутствует

Облегченные ботинки изготовлены из лицевой натуральной кожи. Клапан и кант иск. кожа. Даже при плотной шнуровке передвижение на дальние расстояния будет легким и удобным. Полиуретановая подошва устойчива на различных поверхностях, будь то влажная трава в лесу или гладкие камни в горах, они не боятся перепадов температур, отлично показы- вают себя при зимних условиях. Размеры: 40-46 Высота берец -24.5 см. Пол: мужской Сезон: зима Основной цвет: черный Материал детали верха: атуральная лицевая хромовая кожа, язык из искусственной кожи Материал детали подкладки: натуральная шерсть(70%-шерсть, 30%ПЭ) Материал детали низа: термоэластопласт ТЭП (Cross) Способ крепления подошвы: клеепрошивной Вид обуви: берцы Таблица размеров См 22,5 23 23,5 24.5 25 25.5 26.5 27 27.5 28.5 29 29.5 30.5 31 Российски размер (RUS) 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 EUR 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 UK 3.5 4 5 6 6.5 7.5 8 9 9.5 10.5 11.5 12 13 13.5 Определение размера Определите ваш размер по следующей схеме: Поставьте ногу на чистый лист бумаги. Отметьте крайние границы ступни. Измерьте расстояние между самыми удаленными точками стопы. Найдите соответствующий размер в таблице выше.

Материал верха - Комбинированный - натуральная хромовая кожа и обувная ткань "Cordura 1500" со специальной водоотталкивающей пропиткой Подкладка - Гигроскопичная и износоустойчивая ткань "Камбрель" Подошва - Высокая, литая из ТЭП Метод крепления подошвы - Клеепрошивной Высота берцев -25 см Клапан ("Язык") - Сплошной, высокий Подносок - Усиленный из термопластического материала (ТМ) Задник - Жесткий из ТМ Супинатор - Металлический Размеры -36-47 * Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, материалы и комплектацию изделий без предварительного уведомления потребителя

Стоит заранее обдумать, какая обувь послужит наиболее подходящим вариантом для зимнего сезона, чтобы нога не «ехала» и не подводила вас в самый неподходящий момент, а какую лучше убрать на время с глаз подальше или вообще не покупать.

Если вы собираетесь купить новую обувь, продумайте хорошенько, какая подошва не проскальзывает, какой материал надежнее сцепляется с поверхностью тротуара и проезжей части, которую приходится переходить зачастую на повышенных скоростях. Вероятнее всего это толстая рифленая подошва из синтетических материалов. Если вас привлекает кожаная подошва, придется ее предварительно усовершенствовать, дабы избежать неприятных неожиданностей. Вы можете сами убедиться, что скользкая обувь - это обувь на кожаной подошве.

Скользкая обувь с новой кожаной подошвой - как обезопасить себя

Новую кожаную подошву лучше обработать наждачной шкуркой, чтобы снять полированный слой, который может лихо прокатить вас по асфальту с непредсказуемыми последствиями. Можно натереть новую подошву сырым картофелем. Слой картофельного крахмала поможет улучшить сцепление с дорожным покрытием.

Также возможны варианты предварительной обработки подошвенной поверхности при помощи всем известного клея «Момент»: нанесите на подошву клеем произвольный узор и посыпьте невысохший клей песком, либо солью. Клей высыхает, и у вас получается подошва, надежно предотвращающая от вынужденных «танцев на льду». Если нога опять начинает скользить, конечно, такую обработку обуви придется время от времени повторять снова.

Чтобы не танцевать пируэты на льду, можно наклеить на подошву полоски наждачной бумаги или кусочки войлока. Можно использовать для этой цели и аптекарский пластырь, но это не долговечный способ, пластырь придется переклеивать ежедневно.

Пластиковая подошва тоже нуждается в обработке, чтобы сапожки или ботинки не проскальзывали, когда оттепель сменяется морозцем. Возьмите старый капроновый чулок, подожгите его, расплавившийся материал уронит на подошву мелкие капельки, которые застынут в виде маленьких шипов.Тогда такие сапожки станут вполне «удобоносимыми» и помогут ходить по улице спокойно, без излишнего напряжения. Правда, и кататься на льду уже не получится.

В продаже бывает также обувь с фабричной защитой для того, чтобы на льду нога не скользила. Подошва у такой обуви делается не только с нанесением рельефного узора, и также дополняется различными аппликациями из предотвращающих скольжение материалов и шипами, создающими надежное сцепление со гладкой поверхностью.

Какая же обувь не скользит?

Обувь на резиновой подошве наименее склонна к неприятной особенности обуви на кожаной или пластиковой подошве - прокатить вас по дороге тогда, когда вы совсем не рассчитываете на это.

Если вы не собираетесь обновлять зимнюю обувь, приобретенную в предыдущие годы, стоит присмотреться к состоянию вашей старой обуви - насколько она удобна, надежна и безопасна для прогулок по снежной и местами обледеневшей дороге.

Можно заранее отнести зимнюю обувь в мастерскую и поставить «накат» на старую скользкую подошву, полиуретановую узорчатую пластину или вторую подошву. Не беспокойтесь, сапожных дел мастера все подробно вам расскажут и дадут дельные советы.

Для создания антискользской обуви возможен и такой вариант: сейчас в обувных магазинах можно найти специальные насадки на подошву. Они выглядят вполне эстетично и надежно предотвращают неожиданные «прокаты» ног.

В любом случае, старайтесь выбирать надежную дорогу, обходите опасные места и смотрите себе под ноги. Берегите здоровье и избегайте неприятностей.

Как в магазине выбрать обувь с нескользкой подошвой? Что делать, если вы все-таки скользите по снегу и льду? Ответы на эти вопросы и полезные советы читайте в нашей статье.

Чтобы гололед не заставил вас сидеть дома в гипсе, относиться к выбору зимней обуви надо ответственно. Выбирайте пары, подошва которых сделана из нескользящих материалов, а если скользкая обувь уже куплена, используйте один из методов и сделайте ее безопасной.

Как выбрать нескользкую подошву обуви

Скользит обувь или нет, зависит от материла подошвы и рисунка протектора, нанесенного на нее.

Зимняя обувь должна иметь подошву из мягкого материала. На первый взгляд, это легко проверить в магазине, просто попробовав согнуть ее. Но этот способ эффективен далеко не на 100%. Дело в том, что при низких температурах подошва может перестать гнуться.

Поэтому если вы хотите по-настоящему грамотно подойти к выбору обуви, придется изучить, из чего она сделана:

термоэластопласт (TRP) — практически полностью безопасен при носке в холод, становится скользким, только если на улице мороз -45 градусов;
полиуретан (PU) — не подходит для носки при низких температурах, он сильно скользит, а при - 20 градусах и ниже может лопнуть;
термополиуретан (TPU) — не скользит, но плохо держит тепло, поэтому обычно его комбинируют с обычным полиуретаном, делая двухслойную подошву;
поливинилхлорид (PVC) — этот материал категорически не для зимы, из него получается очень скользкая подошва для обуви, а на морозе она, скорее всего, лопнет;
этиленвинилацетат (EVA) — очень скользкий материал;
термопластичная резина (TPR) — при минусовой температуре станет очень скользкой, коварство такой обуви состоит в том, что, выйдя днем во время оттепели, вы будете чувствовать себя на льду вполне устойчиво, но если вечером подморозит, может показаться, что на ногах настоящие коньки;
тунит (tunit) — это композитный материал, сочетающий резину и волокна натуральной кожи и имеющий отличные характеристики при носке во все времена года, кроме зимы — будьте осторожны, это скользкая подошва;
кожа — такая подошва у дорогой модельной обуви для зимы, особенно женской, она очень гладкая, и ходить в ней даже по снегу, не то что по льду, невозможно: вы сразу же упадете, а влага, скорее всего, непоправимо испортит сапоги, поэтому будьте внимательны при выборе такой обуви.

Внимание при выборе зимней обуви нужно также уделить протектору, так как именно он держит вас на льду. Протектор должен быть:

достаточно рельефным — хотя бы треть сантиметра в глубину;
мягким (см. материалы, перечисленные выше);
с большим количеством элементов;
с разнонаправленным рисунком, так как обувь только с поперечными или диагональными полосками будет скользить не взад-вперед, а вбок.

Как сделать подошву нескользкой в домашних условиях: 7 способов

К сожалению, не вся обувь, которая продается в наших магазинах, предназначена для снежных и холодных зим с гололедом. Если у купленной вами пары скользкая подошва, что делать, ломать голову уже не нужно — как говорится, все придумано до нас.

Съемные или клеящиеся накладки

Их можно купить в обувных и спортивных магазинах или заказать в интернете. Съемные накладки бывают приспособленными под обувь разного типа и размера. Но с модельными сапогами носить вы их все равно не сможете. Для выходной обуви лучше купить клеящийся вариант. Такие накладки бывают разной формы, в том числе и для женской обуви на каблуке. Изучите, из какого материала они сделаны и чем их лучше приклеивать. Если боитесь ошибиться или сделать это неаккуратно, обратитесь в мастерскую.

Лейкопластырь

Грубый пластырь для крепления повязок, на котором нет антибактериальной полоски, тоже может выступить в роли накладки, усиливающей сцепление. Но моток пластыря лучше не выкладывать из сумочки, потому что на подошве он быстро стирается или отпадает.

Клей и песок

Скользкая подошва зимней обуви станет более пригодной для носки, если хаотично намазать ее обувным клеем, а потом обсыпать песком так, чтобы он прилип. Правда, эффекта хватает только на пару дней. И не забывайте, что перед нанесением клея поверхность подошвы нужно вымыть, высушить и желательно обезжирить.

Наждачная бумага

Есть два варианта, как сделать подошву нескользкой, используя наждачку. Во-первых, вы можете сделать из нее противогололедные накладки, то есть вырезать их по форме обуви и аккуратно приклеить. Во-вторых, подошву можно осторожно натереть ею, сделав менее гладкой. Только не повредите покрытие верхней части обуви и не протрите подошву до дыр.

Картофельный крахмал

Что делать со скользкой подошвой, если дома нет ни накладок, ни клея, ни наждачки, а за окном гололед? Попробуйте использовать картофелину. Перед выходом нужно хорошо натереть подошву срезом сырой картошки. Эффект вы почувствуете, но длиться он будет довольно-таки недолго.

Войлок

Полоски из войлока, приклеенные на подошву, тоже избавляют от скольжения. Но их довольно быстро придется обновлять.

Поролон

Использовать его можно по тому же принципу, что и войлок — разрезать на полоски и приклеить на подошву. Износится он тоже быстро.

Основные правила, чтобы не скользить зимой

При покупке обуви обратите внимание на материал подошвы, наличие и глубину протектора. Принцип здесь такой же, как при выборе зимней резины для авто — она должна быть мягкой и с глубоким протектором. На накладках для обуви используются и металлические шипы.
Помните, что нескользкая при температуре около 0 градусов подошва может начать скользить при похолодании.
Обувь на гладкой подошве или с очень слабо выраженным протектором не предназначена для хождения по снегу и льду — она для чистых тротуаров, которых при наших зимах почти не бывает.
Каким бы ни был протектор, обувь на каблуке очень травмоопасна, а шпилька вовсе не служит тормозом.
Если сомневаетесь в том, не окажется ли скользкой новая обувь, возьмите с собой рулончик тканого пластыря для закрепления медицинских повязок. Если почувствуете себя неустойчиво, можно приклеить его на подошву.

10.04.2014 459102

«Чем отличается ТЭП от ЭВА? Что мне сулит тунит? ПВХ - это же клей? Из чего вообще сделана подошва этих ботинок?» - современный покупатель хочет знать все. Чтобы не ударить перед ним в грязь лицом и суметь объяснить, годится ли ему в подметки такая подошва, внимательно изучите эту статью. В ней инженер-технолог Игорь Окороков рассказывает, из каких материалов делаются подошвы обуви и чем хорош каждый из них.

- инженер-технолог обувного производства, выпускник Витебского государственного технологического университета легкой промышленности. С 2002 года работает специалистом различных обувных компаний России.

Материалы, применяемые для изготовления подошв

Подошва - одна из самых важных частей обуви, которая предохраняет ее от износа и во многом определяет срок ее службы. Именно подошва подвергается интенсивным механическим воздействиям, истиранию о землю и многократным деформациям. Поэтому материалы, применяемые для изготовления подошв, должны быть максимально устойчивы к воздействию окружающей среды. В этой статье я расскажу, из каких материалов может быть сделана подошва и каковы преимущества и недостатки каждого из них.

Методы крепления подошвы

Существует два основных метода крепления подошвы: клеевой и литьевой. Но вопреки расхожему мнению, технология крепления никак не влияет на потребительские свойства обуви. Клеевой метод используется для классической и модельной обуви выходного дня, чаще всего на кожаной или тунитовой подошве. В изготовлении комфортной обуви для повседневной носки чаще всего применяется литьевой способ.

Для подошв из разных материалов свойственны разные методы крепления. Подошвы из полиуретана чаще всего изготавливают методом прямого литья, но в редких случаях заранее отлитую подошву клеят к верху. Подошвы из ТПУ получают методом литья при высокой температуре под давлением. Также из термополиуретана делают набойки. Низ из термоэластопласта формуется литьем под давлением, а затем приклеивается. ПВХ-подошвы чаще всего крепят литьевым методом при изготовлении обуви для активного отдыха и повседневной носки. Подошвы из ЭВА присоединяют к верху обуви только литьевым методом, а тунитовые и кожаные - только клеевым. Для ТПР могут применяться оба варианта.

Подошвы из полиуретана (ПУ, PU)

Достоинства: Полиуретан обладает хорошими эксплуатационными свойствами: он мало весит, так как имеет пористую структуру, хорошо сопротивляется истиранию, гибок, отличается отличной амортизацией и хорошей теплоизоляцией. Изготовленные из полиуретана подошвы - легкие и гибкие, поэтому применяются в обуви, где эти характеристики имеют особенное значение.

Недостатки: Пористая структура полиуретана является и своеобразной оборотной стороной медали. Например, из-за нее полиуретановая подошва имеет плохое сцепление со снегом и льдом, поэтому зимняя обувь с подошвой из ПУ сильно скользит. Также минусом является большая плотность материала и потеря эластичности при низких (от -20 градусов) температурах. Следствием этого становятся разломы в местах изгиба подошвы, скорость появления которых зависит от особенностей эксплуатации обуви, в частности, от походки человека, степени его подвижности и других факторов.

Подошвы из термополиуретана (ТПУ, TPU)

Достоинства: Термополиуретан обладает достаточно высокой плотностью, благодаря чему из него можно изготавливать подошвы с глубоким протектором, которые обеспечивают отличное сцепление с поверхностью. Также достоинствами ТПУ является высокая износостойкость и сопротивление деформации, в том числе порезам и проколам.

Недостатки: Высокая плотность термополиуретана является одновременно и его недостатком, ведь из-за этого вес термополиуретановой подошвы достаточно велик, а эластичность и теплоизоляция оставляют желать лучшего. Для улучшения этих характеристик ТПУ часто комбинируют с полиуретаном, тем самым добиваясь снижения веса подошвы, повышая ее теплоизоляцию и эластичность. Такой способ называется двухкомпозиционным литьем, и узнать его довольно просто: изготовленная по такой технологии подошва состоит из двух слоев, и верхний слой сделан из полиуретана (ПУ), а нижний, контактирующий с землей, выполнен из термополиуретана.

Подошвы из термоэластопласта (ТЭП, TRP)

Достоинства: Этот материал может считаться всесезонным. Он прочен, эластичен, устойчив к морозам и износу. ТЭП обеспечивает хорошую амортизацию и сцепление с грунтом. Благодаря технологии изготовления подошвы из ТЭП, ее внешний слой получается монолитным, что обеспечивает ему прочность, а внутренний объем - пористым, сохраняющим тепло. Термоэластопласт может быть переработан, а это значит, что его использование в подошвах экономит ресурсы и не загрязняет окружающую среду.

Недостатки: При высоких и очень низких температурах (свыше 50 градусов и ниже -45 градусов) ТЭП теряет свои свойства, поэтому его используют только в повседневной обуви и, к слову, редко применяют для спецобуви.

Подошвы из поливинилхлорида (ПВХ, PVC)

Достоинства: Подошвы из ПВХ хорошо сопротивляются истиранию, стойки к воздействию агрессивных сред и легки в изготовлении. Их часто используют в домашней и детской обуви, а раньше особенно широко применяли для спецобуви, так как при смешивании с каучуком ПВХ получает такие свойства, как масло- и бензостойкость.

Недостатки: ПВХ используется только при производстве повседневной обуви для осени или весны, потому что этот материал имеет большую массу и низкую морозостойкость, не выдерживая температуры ниже -20 градусов. Кроме того, подошва из ПВХ плохо крепится к кожаному верху обуви, поэтому качественная обувь из кожи с подошвой из ПВХ сложна и дорога в производстве.

Подошвы из этиленвинилацетата (ЭВА, EVA)

Достоинства: ЭВА - очень легкий материал, обладающий хорошими амортизирующими свойствами. Используется в основном в детской, домашней, летней и пляжной обуви, а в спортивной обуви - в форме вставок, потому что способен поглощать и распределять ударные нагрузки.

Недостатки: С течением времени подошвы из ЭВА теряют свои амортизирующие свойства. Это происходит из-за того, что стенки пор разрушаются, и вся масса ЭВА становится более плоской и менее упругой. Также ЭВА не подходит в качестве материала для зимней обуви, поскольку этот материал очень скользкий и неустойчив к морозам.

Подошвы из термопластичной резины (ТПР, TPR)

Термопластичная резина - это обувная резина, сделанная из синтетического каучука, который прочнее, чем каучук натуральный, но не менее эластичен. Впрочем, современные технологии позволяют с помощью различных добавок повысить его гибкость.

Достоинства: Термопластичная резина обладает малой плотностью и, соответственно, меньшей массой, чем другие материалы. В ней нет сквозных пор, поэтому через нее не проходит влага. Однако поверхностные поры в ТПР есть, и они обеспечивают высокую теплозащиту. Кроме того, ТПР, как и другие пористые резины, - упругий материал, обеспечивающий хорошие амортизационные свойства. Благодаря этой характеристике обувь с подошвой из ТПР снимает излишнюю нагрузку на ноги и позвоночник.

Недостатки: Малая плотность материала может быть не только достоинством, но и недостатком. В случае с ТПР она ведет к тому, что подошва из этого материала не отличается особенно выдающимися теплозащитными свойствами. Кроме того, во влажную и морозную погоду подошва из термопластичной резины сильно скользит.

Подошвы из кожи (leather)

Достоинства: Кожаная подошва используется во всех типах обуви, включая детскую, домашнюю и модельную всех сезонов. Обувь на кожаной подошве отлично выглядит и позволяет ноге дышать, поскольку является природной мембраной.

Недостатки: При ношении во влажную погоду кожаная подошва может деформироваться, а уход за ней подразумевает постоянное использование специальных спреев и пропиток. Кожа обладает низкой износостойкостью, поэтому на кожаные подошвы рекомендуется установка профилактики, а для зимней обуви она обязательна, иначе без нее подошва будет скользить по льду и снегу и деформироваться еще быстрее.

Подошвы из тунита (tunit)

Тунит - это резина с включением кожаных волокон, поэтому второе название этого материала - «кожволон».

Достоинства: По внешнему виду, твердости и пластичности тунитовые подошвы похожи на кожаные, но лучше ведут себя в эксплуатации: почти не стираются и не промокают. На такие подошвы легко нанести рельеф, что придает им чуть большее сцепление с поверхностью, чем коже.

Недостатки: Но даже несмотря на это обувь на тунитовой подошве очень скользкая из-за высокой жесткости материала. Поэтому тунит используется при изготовлении только летней и весенне-осенней обуви клеевого метода крепления.

Подошвы из дерева (wood)

Достоинства: Дерево - это экологически чистый и очень гигиеничный материал, а деревянные подошвы имеют оригинальный внешний вид. Впрочем, в последнее время вместо дерева для изготовления обуви чаще используется клееная фанера. Она может быть из древесины березы, дуба, бука или липы и как материал легче поддается механической обработке, хорошо формуется и недорого стоит. Также популярностью пользуются подошвы с использованием пробкового материала. Имея с ними дело, надо понимать, что пробковое дерево из-за своей природной мягкости не может служить основным материалом для изготовления подошвы, поэтому пробка используется только для декоративной обтяжки.

Недостатки: Деревянные подошвы жесткие, быстро истираются и обладают плохой водостойкостью. При изготовлении таких подошв расходуется много материала. Обтяжка из пробки подвержена сколам и дефектам из-за мягкости материала.

Редакция Shoes Report

Авг. 30, 2018

Часто эти названия мы встречаем на бирках и этикетках. А вот что они означают - известно далеко не всем.

Для чего это необходимо знать?

Все просто.

Характеристики обуви напрямую зависят от материалов, из которых она сделана. Например, промокает ли обувь? В какое время года ее можно носить? Как правильно сушить? Где хранить?

А поскольку практически вся обувь делается с использованием этих четырех материалов - ПВХ, ЭВА, ТЭП и ПУ - знать, что стоит за этими аббревиатурами просто необходимо.

Но прежде, один важный момент.

Все эти материалы могут присутствовать в обуви по-разному:

1. Обувь делается полностью из этих материалов (их еще называют «полимеры»). Например, сапоги или галоши.

2. Материалы используются только для изготовления нижней части - например, галошки в сноубутсах.

3. Материалы используются только для изготовления подошвы. Например, в ботинках или сандаликах.

И каждый раз выбор того или иного материала имеет под собой основание.

Итак, давайте разбираться, что же такое - ПВХ, ЭВА, ТЭП и ПУ.

1. ПВХ, или поливинилхлорид

Часто резиновые сапоги делаются, на самом деле, не из резины, а именно из ПВХ. Человек без опыта на первый взгляд их даже и не отличит.

Что важно знать об этом материале.

ПВХ, как и резина, отлично проводит тепло .

Весной и осенью же максимум до +5ºС. И то - желательно с теплыми носками

Ниже +5ºС в обуви из ПВХ ноги замерзают.

Но что делают мамы, когда выпадает и тут же тает первый снег? Или весной, когда кругом ледяные лужи и слякоть?

Верно, обувают ребенка в резиновые сапоги, которые защищают ноги от воды. Но от холода не спасают даже теплые носки или меховой утеплитель.

Вот именно для таких ситуаций идеальна обувь из ЭВА.

2. ЭВА, или этиленвинилацетат

Материал ЭВА (в отличие от ПВХ) слабо проводит тепло. Поэтому в обуви из ЭВА можно ходить не только летом, но и зимой. Не случайно ее так любят ценители зимнего отдыха и особенно рыбаки.

В зависимости от утеплителя обувь из ЭВА выдерживает морозы от нуля до -70ºС. Ногам тепло и комфортно, даже если стоять в снегу или ледяной луже.

Детские сапоги и сноубутсы из ЭВА обычно рассчитаны на морозы до -15 ºС. Этого вполне достаточно, чтобы безболезненно пережить сезон снежной каши. А в некоторых регионах этого вполне достаточно, чтобы пережить и зиму.

Помимо уникальной теплопроводности ЭВА отличается необыкновенной легкостью.

Такая обувь в 2-3 раза легче, чем ПВХ.

Если из ПВХ делаются только сапоги (например, или ) то из ЭВА делают и сапоги ( , ) и галошки для сноубутсов ( , ).

Почему мы не делаем сноубутсы из ПВХ? Правильно зимой в ПВХ холодно.

Но есть зимняя альтернатива - ТЭП.

3. ТЭП, или термоэластопласт.

Это морозоусточивая терморезина.

Она холоднее, чем ЭВА, но теплее, чем ПВХ. Используется в качестве нижней части для сноубутсов.

Зачем нужна обувь из ТЭП, если есть теплая ЭВА?

Во-первых, обувь из ТЭП считается более демисезонная .

Если в ЭВА в -5 ºС может быть жарковато, то в таких сноубутсах будет вполне комфортно. Здесь, конечно. многое зависит состава утеплителя и активности ребенка.

Во-вторых, обувь из ТЭП прочнее, чем ЭВА.

Ее гораздо сложнее повредить. Например, если вы проводите с ребенком активно время на природе, где много веток или других острых предметов, лучше это делать в обуви из ТЭП - подошва будет гораздо больше защищена.

В-третьих, обувь из ТЭП меньше скользит, чем ЭВА .